一、产物简介
该装备接纳 汽车ABS/ASR/ESP制动体系为根本，配有ABS/ASR/ESP体系任务道理图，实在展现告急制动时ABS/ASR/ESP体系任务进程。
知足对ABS/ASR/ESP制动体系的布局构成、举措演示等讲授功效。
合适于汽车ABS/ASR/ESP制动体系实际讲授和检测与维修实训的讲授须要。
二、功效特色
1.实在的汽车ABS/ASR/ESP制动体系什物为根本，完整展现ABS/ASR/ESP制动体系的构成布局。
2.由三相异步电念头动员前后轴动弹，摹拟汽车行驶。告急踩下制动踏板时，ABS/ASR/ESP体系起头任务，前后制动盘坚持微量动弹，制动踏板上可感受不时弹脚，实在演示汽车ABS/ASR/ESP体系的任务进程。
3.实训台面板上绘有黑色UV平板喷绘电路图和液压管路图，先生可直观对比电路图和ABS/ASR/ESP制动体系什物，熟悉和阐发节制体系的任务道理。
4.实训台面板上拆卸有检测端子，可间接在面板上检测各传感器、节制单位管脚的电旌旗灯号，如电阻、电压、电流、频次旌旗灯号等。
5.实训台拆卸有压力表，可及时显现制动总泵和四个制动分泵的液压变更。
6.实训台面板上拆卸有毛病唆使灯和诊断座，可毗连公用或通用汽车解码器，对ABS电控体系停止ECU编码查问、读取毛病码、断根毛病码、读取数据流、履行元件测试、参数设定、波形阐发等自诊断功效。
7.装备面板柜：1.5mm冷板冲压成形，反面设置维修门；底座接纳钢布局焊接，外表接纳喷涂工艺处置，带自锁脚轮拆卸，挪动矫捷，宁静靠得住、坚忍耐用。
8.接纳聚散器毗连制动盘与机电输出轴、可实现各车轮制动差速,刹车时刹车踏板不停地呈现比拟较着的反弹景象。(选配)
9.机器拆卸与钳工拆卸假造仿真软件：本软件基于unity3d开辟，可选6级画质，设有加速器、轴系布局的设想与假造拆装、罕见机器机构设想与仿真，机构资本库，典范机器机构（汽油机发念头的假造拆装），软件为一个全体软件，不能为一个个零丁的资本。
A.加速器设想与假造拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮加速器、二级睁开式圆柱齿轮加速器、圆锥圆柱齿轮加速器、同轴式圆柱齿轮加速器、圆锥齿轮加速器、一级圆柱齿轮加速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮加速器：进入软件后主动播放拆卸内容，视频中各步骤均有笔墨申明
二级睁开式圆柱齿轮加速器：进入软件后接纳视频的情势播放内容，视频内容应包罗：整机称号（扫描二维码可看零部件称号）、拆装演示（包罗拆卸、拆卸）、假造拆装（包罗全体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮加速器、同轴式圆柱齿轮加速器、圆锥齿轮加速器、一级圆柱齿轮加速器：点击进入后主动跳转到edrawings界面，模子均为三维模子，经由过程点击零部件显现零部件称号，可360°全方位扭转、减少、减少、平移，同时可经由过程挪动零部件功效，将全部加速器停止拆卸组装，同时能够挑选主页按钮回到加速器最后始的状况。圆锥齿轮加速器、一级圆柱齿轮加速器增添了拔出横断面功效，可自在拖动横断面察看加速器外部布局。
B.轴系布局的设想及假造拆装界面可选整机认知、拆装演示、实战操纵。
1、整机认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模子与整机称号，肆意整机都可停止360°扭转
2、拆装演示：内置2个案例，将鼠标挪动到某一整机地位时（底座与轴承座除外），该整机主动减少，并显现整机称号，设有拆卸与拆卸按钮，功效由软件主动实现轴系布局拆卸与拆卸。三维场景都可停止360°全方位扭转、减少、减少、平移。
3、实战操纵：三维整机整洁摆放于桌面，由先生手动挑选对应的整机并挪动至轴系布局上，摆放挨次准确且地位准确时整机能力拆卸上去，设有从头起头按钮，便利先生从头停止假造尝试。将鼠标挪动到某一整机地位时（底座与轴承座除外），该整机主动减少，并显现整机称号。
C、罕见机器机构设想与仿真可选搭钮四杆机构设想与阐发、I\II型曲柄摇杆机构设想与阐发、偏置曲柄滑块机构设想与阐发、曲柄摆动导杆机构设想与阐发、搭钮四杆机构轨迹综合、偏疼直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。
1、各个机构该当能输出绝对应的参数，由软件主动计较参数，并可停止活动仿真和主动绘制曲线图。
D、机构资本库可选立体连杆机构11种、凸轮机构5种、齿轮机构6种、传念头构8种、抓紧机构11种、轮系机构6种、其余机构（机器装备摹拟）8种
E、汽油机发念头的假造拆装可选曲轴箱装拆演示、曲轴箱假造拆卸、配气系装拆演示、配气系假造拆卸
1、曲轴箱装拆演示与配气系装拆演示均设有拆卸按钮、拆卸按钮、从头起头、分化察看按钮，将鼠标挪动到某一整机地位时，该整机主动减少，并显现整机称号，功效由软件主动实现轴系布局拆卸与拆卸。利用分化察看按钮时，曲轴箱或配气系三维模子主动展现爆炸图，可停止360°全方位扭转、减少、减少、平移
2、曲轴箱假造拆卸与配气系假造拆卸的三维整机均整洁摆放于桌面，均由先生手动挑选对应的整机并挪动至机构上，当摆放挨次准确且地位准确时整机能力拆卸上去，设有从头起头按钮，便利先生从头停止假造尝试。将鼠标挪动到某些整机地位时，主动显现整机称号。
三、手艺规格
形状尺寸：1500×1000×1700mm(长×宽×高)
驱动电源：三相四线(三相五线 380V±10% 50Hz)
外接电源：互换220V±10% 50Hz
任务电压：直流12V
任务温度：-40℃-+50℃
主油道压力表：0-250kg/psi
制动分泵压力表：0-100kg/psi
变频器：
功率：4KW/5.5KW
输出：AC 3PH 380V±15% 50/60Hz
输出：9A/13A AC 3PH 0-380V 0-400Hz
三相异步电念头：
电压：AC 220V/380V 50Hz
电流：11.8A/6.8A
功率：3KW
转速：1420r/min
真空泵：
电压：AC 220V 50Hz
功率：370W
抽气速率：48L/min
极限压力：6.7×10-2Pa
转速：1400r/min
进气口径：Ø8
用油量：1L
噪声：≤68
色彩：7032
钢管：40*40*3mm
挪动脚轮：100*50mm
面板柜：1.5mm冷板冲压成形，反面设置维修门；
四、根基设置装备摆设(每台)
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序列号 |
名 称 |
的规格制约 |
行业 |
人数 |
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1 |
在线检测合理后盖板(带后盖板柜) |
装有各类检测端子和黑色电路图和液压管路图；
（950*900*4mm铝塑板，且拆卸绝缘底板) |
套 |
1 |
|
2 |
ABS/ASR/ESP吃妻上瘾厂家总体 |
原车 |
套 |
1 |
|
3 |
仪容仪表 |
原车 |
套 |
1 |
|
4 |
检验座 |
OBDⅡ |
个 |
1 |
|
5 |
焚烧秸秆面板开关 |
|
个 |
1 |
|
6 |
驻车制动总泵 |
原车 |
套 |
1 |
|
7 |
制动系统分泵 |
原车 |
个 |
4 |
|
8 |
杀车碟 |
原车 |
个 |
4 |
|
9 |
刹车踏板皮 |
原车 |
个 |
4 |
|
10 |
外球笼 |
原车 |
个 |
4 |
|
11 |
半轴杆 |
原车 |
条 |
4 |
|
12 |
布置/前速度感应器器 |
原车 |
套 |
1 |
|
13 |
摆弄/后电动车速度感应器器 |
原车 |
套 |
1 |
|
14 |
驱动包这根牛皮带 |
|
条 |
2 |
|
15 |
真空箱鼎力鼓 |
原车 |
套 |
1 |
|
16 |
剎车跳板 |
原车 |
套 |
1 |
|
17 |
主油道负荷表 |
0-250kg/psi |
个 |
2 |
|
18 |
刹车分泵阻力表 |
0-100kg/psi |
个 |
4 |
|
19 |
变頻器 |
|
台 |
2 |
|
20 |
三相四线异步电业障 |
|
台 |
1 |
|
21 |
涡流动力泵 |
|
套 |
1 |
|
22 |
瑕疵配置和核实制度 |
|
套 |
1 |
|
23 |
挪动台架(带自锁万向脚轮取下) |
1500×1000×1700mm(长×宽×高) |
台 |
1 |
|
24 |
配备设备采取声明范文书 |
|
套 |
1 |
|
25 |
原装维护参考手册 |
原车 |
套 |
1 |
|
26 |
跳转感知器 |
原车 |
套 |
1 |
|
26 |
加传输速度与偏位率调节器器 |
原车 |
套 |
1 |
|
27 |
网关通讯相干引擎 |
原车 |
套 |
1 |
难得一见问题：
1、如果是我可以采办ABS/ASR/EBD/ESP刹车工作装修标准教育培训台,汽年刹车工作装修标准常试台，是不会是有拆装工作、教育培训找人办事呢？
答：咱门的配置要是不出纸格描述“会含安 装”“裸机价”“出厂的”等字体的，全都供求卸下来、教育培训处事的。
2、父母的ABS/ASR/EBD/ESP行车制动踏板标准实践台,车行车制动踏板标准测试台不一定是能开资本印花税公共专用发票？
答：能的，咱俩是康庄大道公司，但是已进级到平民税收人，能开出附加值税共用增值税专票，倘若您需开ABS/ASR/EBD/ESP新汽车制动系统网络体制实践台,新汽车新汽车制动系统网络体制常试台的增值税专票，您需供求关系开票原料。
3、你的ABS/ASR/EBD/ESP行车驻车制动管理体制实践教学台,小轿车行车驻车制动管理体制试台都本质上产出的吗？都要什么化合物天赋？
答：人们子公司是职业主产地讨论式辅助装备的品牌，完成自信主产地，并所经工作了全第一版ISO9001身份验证，兼备每项认证与著述权。
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